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时间 2020-01-11 17:32:20
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众友国际娱乐-确认!39名遇难者全是越南人!为什么他们要冒死去英国?

众友国际娱乐-确认!39名遇难者全是越南人!为什么他们要冒死去英国?

众友国际娱乐,英国埃塞克斯郡警方11月1日晚发表声明说,警方目前认为上月发生的货车惨案39名遇难者均为越南人。

全面负责此案遇难者身份调查工作的警官蒂姆·史密斯在声明中说:“目前我们相信遇难者是越南公民,警方正与越南政府保持联系。我们与越南和英国的一些家庭进行了直接接触,我们相信已经确定了部分遇难者家庭。”

警方说,证据收集工作仍在进行中,目前尚无法宣布遇难者的具体身份,警方将继续与越南政府和其他国家合作,并呼吁知情者帮助提供识别遇难者具体身份的线索。

英国警方10月23日在英格兰东南部埃塞克斯郡一工业园区内的一辆集装箱货车里发现39具遗体。警方说,这辆货车在保加利亚注册,19日经由威尔士海港城市霍利黑德入境英国,集装箱则来自比利时。越南公安部部长苏林10月30日说,越南公安部已准备好派出工作组前往英国,与英国警方协作核实货车惨案遇难者身份。

今天(11月2日),

越南外交部发布声明如下:

这是一场严重的人道惨剧。越南外交部向遇难者表示沉痛哀悼并向其家人表示深切慰问,希望这些家庭能够尽快走出失去亲人的伤痛。

越南外交部以及各相关机关部门一直在配合英方进行遇难者国籍的确认工作。越南驻英国大使馆也已将英方得到的相关信息转交到越南相关职能部门,以配合进一步调查工作。目前越南公安部正配合英国警方对于遇难者身份进行调查以尽快公布调查结果。

越南外交部强调将严肃处理人口贩卖的犯罪行为,人口贩卖将受到法律严惩。越南呼吁世界各国携手打击人口贩卖,不能容忍类似的悲剧再次发生。越南对于英方的调查工作给予积极评价,希望英方能够尽快完成相应调查工作,并对于导致悲剧发生的凶手予以严惩。

越南外交部声明截图

cnn,你欠中国人一个道歉!

从39人“全部为中国人”,到“国籍尚未确认”,再到“多名越南人”,最终“全为越南公民”,事件不断反转、最终实锤。我们在为这39个逝去的生命感到悲哀的同时,也不由得想起,10月25日的外交部发布会,事件尚未查清之时,cnn记者提的一个细思极恐的问题。

cnn记者提问:

你之前提到,为庆祝中国过去70年取得的巨大成就和进步,本月初中方举行了国庆相关活动。但中国公民却通过这种极端危险的方式离开中国,他们是出于何种动机?外界应该如何理解?

针对这个荒谬之极的问题,华春莹当场回复:

你是cnn的吧?我觉得你提这个问题很不合时宜。而且你提这个问题其实对cnn没有得分。我觉得在目前情况下,我们每个人都为这39个逝去的生命感到悲哀。我们也在想到底发生了什么?我们希望世界各国能够加强合作,打击非法偷渡或者非法移民问题,对不对?我觉得当务之急是要查清事实真相,要想办法解决此类问题。

你刚才先入为主,设定遇难者就是中国人,而且把这个案件和我们庆祝新中国成立70周年联系在一起,这个出发点是很有问题的,反映出你思想深处或者说你代表的美国一些媒体的问题。你到底希望得到什么样的答案呢?

网友: 华姐说对好!cnn的险恶用心已经一目了然了!

对此,@央视新闻 评论称,cnn带着偏见报道世界早就不是新闻了,我们已经不是be the first to know了。cnn将39条性命当成政治道具,用以质问质疑中国之成就,这种荒谬、冷漠甚至恶心,把某些人披挂多年的“人权”、“人性”、“普世价值”抛到了爪哇岛。cnn记者,你欠39个遇难者家属一个道歉,欠中国人一个道歉!尽管你身上的欠账已经够多了。

在事件调查过程中,一条由越南至英国的“非法偷渡路线”也引起各方媒体的关注。近年来越南经济保持高速发展,为什么还有越南人会冒着生命危险偷渡前往英国寻找“新的生活”呢?

bbc报道截图

10月27日,英国bbc新闻网撰文介绍,虽然越南近年来经济成果不菲,但并非所有人都享受到了经济发展的红利。此外,越南还存在“劳动力过剩”的问题。

世界银行2016年报告指出,有9.8%的越南人生活在国家贫困线以下。该国少数民族内的贫困率,高达35.7%。

工作于胡志明市反人口贩卖慈善组织的mimi vu介绍,此前选择前往欧洲大陆和英国的越南人,大多来自海防市或广宁省。“无论是以非法还是合法的方式,这些越南人出国工作,是为了可以往家里寄钱。”mimi vu指出,“但近10年来,义安省、广平省、河静省等相对比较贫困的省份内,也开始出现大量移民英国的越南人。”

而英国是欧洲地区最受越南人欢迎的移民地点。牛津布鲁克斯大学政治社会学教授塔辛•巴伯尔介绍道。巴伯尔将“在英越南人的移民情况”作为其研究方向。在她采访的多位越南人中,有大部分来到英国后开始从事美容行业、水产、农业等领域工作。

mimi vu介绍道,如果越南移民想偷渡前往欧洲,每人每次需向蛇头支付的票价,从1万美元至5万美元不等。这之间分为多个消费等级,譬如选择1万美元至1.5万美元等级的偷渡者,可能会在路途中需要在森林中走夜路;而不惜花费4万至5万美元的偷渡者,则会有人帮其买机票,直接飞到欧洲。

4万美元相当于农村地区越南人30年的工资,mimi vu指出,“这是一笔巨额资金。而且越南的文化是以家庭为中心的,他们为了家庭可以做任何事情。”有人为了支付“路费”,不惜卖掉越南的房子和土地。越南人愿意承担风险点,是因为他们相信在国外工作可以给家人寄更多的钱。联合国数据则显示,偷渡欧洲的越南人每年向蛇头支付的资金,大约高达3亿美元。

至于越南偷渡者抵达英国所选用的交通方式,也可分为“头等舱”和“经济舱”两种。

英国政府设立的反奴隶问题独立专员办公室(office of the independent anti-slavery commissioner)曾于2017年发布调查报告指出,选择“头等舱”的偷渡者,意味着将采用最直接且安全的透露路线,譬如先以欧洲申根签证前往波兰的安全屋,随后前往英国。而“经济舱”则意味着偷渡时间可能会长达几个月之久。

“但无论你选择什么,最终都将在英国过境线前停下来,并乘坐卡车或者轮船入境。”mimi vu指出,大部分越南偷渡者在抵达英国前,先会在俄罗斯或者东欧“歇脚”,最后一个中转站往往是在英吉利海峡旁的法国。偷渡者会在法国躲进卡车或者轮船,再由人运往英国境内。

来源:湖北日报、@人民日报、央视新闻、观察者网、中国日报综合